F1: обзор Гран-при Канады 2026
«Четыре подряд» – Антонелли выиграл Гран-при Канады, Джордж Рассел получил штраф.
В воскресенье на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале завершился Гран-при Канады, который преподнес болельщикам классический набор драмы «Формулы-1»: жёсткую внутрикомандную дуэль, технический сход лидера и возрождение былого соперничества. Главным триумфатором этапа вновь стал Андреа Кими Антонелли из Mercedes, одержавший свою четвёртую победу подряд и установивший уникальное достижение — он стал первым гонщиком в истории, выигравшим свои первые четыре Гран-при в чемпионате подряд.
Уик-энд начался с нарастающего напряжения в боксах Mercedes. Джордж Расселл, выигравший субботний спринт и взявший поул в квалификации к основной гонке, явно намеревался остановить победную поступь своего 19-летнего напарника. И ему это почти удавалось всю первую половину дистанции. Расселл и Антонелли устроили захватывающую дуэль: британский пилот несколько раз жёстко оборонял позицию, не оставляя сопернику пространства, что вызвало недовольство итальянца, назвавшего манёвры Расселла находящимися «на грани».
Казалось, что их борьба продлится до самого финиша, однако на 30-м круге гонка для Mercedes превратилась из дуэли в бенефис. Силовая установка на болиде Расселла отказала прямо на ходу — двигатель заглох, отключилась электроника, и британец был вынужден остановить машину на обочине. Эмоции Джорджа после схода были настолько сильны, что он швырнул подголовник на трассу, за что получил штраф в 5000 евро от стюардов.
Оставшись без главного преследователя, Антонелли без проблем довёл гонку до победы, увеличив свой отрыв в чемпионате от Расселла до 43 очков. Сам итальянец признал, что ему жаль такого исхода:
«Я не хотел победить так, как произошло в итоге. Это должен был быть хороший бой».
В то время как впереди всё было решено, на трассе развернулась другая интрига — зрелищная битва за второе место между семикратным чемпионом Льюисом Хэмилтоном на Ferrari и Максом Ферстаппеном на Red Bull. Голландец, который в этом сезоне долгое время не мог подняться на подиум, большую часть гонки сдерживал атаки Хэмилтона, демонстрируя жёсткую, но чистую оборону. Однако за шесть кругов до финиша Хэмилтону удался блестящий манёвр: он рискнул с торможением в первом повороте, прошёл соперника с внешней траектории и завоевал своё лучшее место за Ferrari — второе.
«Наконец провести хорошую дуэль с Максом — это потрясающе. Я очень, очень счастлив», — цитируют Хэмилтона в пресс-службе Red Bull.
Ферстаппен финишировал третьим, что стало первым подиумом для него и для новой силовой установки Ford Powertrains в сезоне.
Полным провалом выходные завершились для McLaren. Команда рискнула, поставив на старте на дождевые шины в расчете на ливень, который так и не начался. Это вынудило гонщиков экстренно заезжать в боксы, а затем, ко всему прочему, Оскар Пиастри выбил с трассы Алекса Албона, а Ландо Норрис сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач. Оба пилота остались без очков.
Топ-10 результатов гонки
1. Андреа Кими Антонелли (Mercedes) — 1:28:15.758
2. Льюис Хэмилтон (Ferrari) +10.768
3. Макс Ферстаппен (Red Bull) +11.276
4. Шарль Леклер (Ferrari) +44.151
5. Исаак Хаджар (Red Bull) +1 круг
6. Франко Колапинто (Alpine) +1 круг
7. Лиам Лоусон (Racing Bulls) +1 круг
8. Пьер Гасли (Alpine) +1 круг
9. Карлос Сайнс (Williams) +1 круг
10. Оливер Берман (Haas) +1 круг
Следующий этап — Гран-при Монако, где интрига в личном зачёте обещает накалиться до предела. Сможет ли Расселл остановить падение, или Антонелли продолжит бить рекорды? Узнаем уже 7 июня.