ЗаГарь: «Восток» проведет первую гонку сезона против «Турбины»
19 мая в Балаково клуб «Восток» встретится с местной «Турбиной» в рамках командного чемпионата России по спидвею. Коллективу из Приморского края предстоит сегодня рано утром преодолеть почти 250 километров, прежде чем выйти на трек стадиона «Труд». Корреспондент «Спорта 25» выяснил, как спидвейный клуб готовился к новому гаревому сезону, кто из гонщиков будет выступать в составе команды из Владивостока и кто из гонщиков «Востока» в этом году будет гонять против своего родного клуба.
19 мая спидвейный клуб «Восток» проведет дебютную гонку командного чемпионата России. Гаревый сезон начнется для приморцев на выезде. Первая остановка — в Балаково, где соперником станет местная «Турбина», об этом пишет Спорт 25.
«Восток» проводил подготовку на стадионе им. Шевченко в Уссурийске. Сборы включали девять тренировочных дней. Все прошло на высоком уровне. Организацию и хорошее состояние трека отметил главный тренер «Востока» Игорь Столяров. Подготовкой стадиона перед сборами занимались бывший гонщик владивостокского клуба Аркадий Сушков и Владимир Мамонт, который участвует в гонках по ледовому спидвею.
«Справились они на твердую «пятерку»! Стадион — прекрасный, вся инфраструктура работала отлично, никаких сбоев не происходило. Мы очень довольны теми условиями, которые создали в Уссурийске. Также нам сопутствовала погода, что немаловажно. Мы провели все запланированные тренировки. Я думаю, в этом году все у нас должно получиться», — рассказал в интервью корреспонденту нашего издания Игорь Столяров.
К сожалению, уже перед первой гонкой у «Востока» возникли проблемы с одним из гонщиков — это Сергей Логачёв, который выступает в Польше за «РОВ Рыбник».
«Есть правила, которые обязывают спортсмена, выступающего в иностранной лиге, участвовать в российском чемпионате. В противном случае предусмотрено наказание. Похоже, что нам придется его применять, так как он отказывается участвовать в соревнованиях здесь. На первую гонку он ехать не собирается, но посмотрим... Я этим недоволен», — заявил накануне Столяров.
А вот Марк Карион из люблинского «Мотора» на гонку приехал. В расположении команды он оказался во вторник. Остальные ребята присоединились к Столярову в понедельник вечером. Главный тренер команды прилетел в Тольятти заблаговременно, чтобы привести в порядок мотоциклы. Усиленно технику готовили на этой неделе, как только транспорт был доставлен из Москвы.
В рамках этого выезда, когда приморцам предстоит поучаствовать в трех гонках в Балаково, Октябрьском и Тольятти, команда базируется именно в Тольятти. Условно город находится посередине между населенными пунктами, и отсюда удобно добираться как в Балаково, так и в Октябрьский. Логистика обкатана годами, и последние несколько лет выглядит именно таким образом.
Сегодня рано утром Игорь Столяров вместе с командой отправится из Тольятти в Балаково. Почти 250 километров приморцы преодолеют на автобусе, следом за ними пойдет грузовик с техникой, состояние которой оставляет желать лучшего. Когда другие российские спидвейные дружины идут в ногу со временем, «Восток» практически не движется.
«Все команды обеспечены двигателями нового образца. Они есть на каждого основного спортсмена, а у нас такого нет. Мы покупали два года назад пять двигателей, собственно, и все. А в команде же семь гонщиков! И это я не говорю, что вообще на каждого спортсмена должно быть минимум два мотоцикла, чтобы на одном тренироваться, на другом выступать. Скажу больше: сейчас в командах — по три мотоцикла на спортсмена: два доставляют на выездные соревнования, а один — тренировочный. В этом смысле мы находимся на последнем месте, но это не мешает нам бороться», — подчеркнул Столяров.
А бороться в этом сезоне придется в основном молодым гонщикам. При стабильном финансировании (сумма которого не растет) у «Востока» есть минимум условий для как такового участия в соревнованиях, не для победы. Соперники укрепляют составы иностранными гонщиками, а у приморского клуба нет денег даже на российских. Особенно огорчает тот факт, что против «Востока» будут гонять его же бывшие спортсмены. Например, Вадим Тарасенко и легионер Анджей Лебедев, который просился в клуб с прошлого года – здесь ему понравилась команда и атмосфера –, но средств на него не нашли.
Состав «Востока» на этот сезон выглядит следующим образом: Виталий Котляр, Никита Коровко, Денис Башмаков, Никита Смышников, Василий Краснокутский (юниоры), Марк Карион, Павел Лагута. Под большим вопросом — Сергей Логачёв. Также поможет приморцам и спортсмен из «Мега-Лады», 24-летний Иван Большаков, который в Тольятти в состав не попадает, хотя юниором выступал за «Мега-Ладу».
«Команда «Мега-Лада» далеко не бедная. Там постоянно подписывают топовых спортсменов из других клубов. Я имею в виду, как Вы знаете, Артема Лагуту. Сейчас вот Вадим Тарасенко. Постоянное усиление происходит за счет легионеров. Местная молодежь в основном находится в запасе, и многие не успевают раскрыться. Мы взяли сейчас Большакова, в прошлом году Илья Бондаренко за нас выступал. Он, кстати, шесть лет не сидел на мотоцикле. Мы его взяли для пробы. Мы занимаемся молодежью. Понятно, что молодежь — будущее команды. К сожалению, взрослые спортсмены, как только они становятся на ноги и показывают высокие результаты, переходят в лиги Польши или другие клубы нашей страны, где им предлагают дорогие контракты», — отметил главный тренер «Востока».
Игорь Столяров будет оценивать ребят в течение нескольких гонок, менять составы и смотреть, кто сильнее. В этом году «Востоку» придется нелегко. И действительно вектором приморской команды остается воспитание молодежи, которая должна повышать свой уровень.
Итак, 19 мая владивостокский «Восток» начнет сезон гонок на гаревой дорожке в Балаково, где пройдут заезды командного чемпионата России. Встреча на стадионе «Труд» начнется в 18 часов 30 минут (00:30 вдк). 22 мая приморцы выступят в полуфинале личного чемпионата, который пройдет в Октябрьском, а 27 мая встретятся в Тольятти с «Мега-Ладой» в рамках командных соревнований.