Владимир Селезнев: «Предупредили гонщиков, чтобы денег в Польше не брали»
Межсезонье в российском спидвее набирает обороты: техника в боксах, гонщики в отпусках, руководители клубов подводят итоги. На вопросы корреспондента спортивного сайта «Спорт 25» ответил исполняющий обязанности генерального директора СК «Восток» Владивосток Владимир Селезнев.
— Владимир Алексеевич, как здоровье главного тренера команды Игоря Столярова?
— Поправляется Игорь Эрикович (9 октября Игорь Столяров упал с мотоцикла на трассе мотокросса близ Уссурийска, сломав несколько рёбер и пробив лёгкое. — Прим.ред.). После тех травм он ещё и коронавирусом переболел, но сейчас уже все невзгоды позади. Мы всегда были с ним на связи, а накануне встретились на собрании команды. Хоть и межсезонье, а проблем, которые необходимо решать прямо сейчас, хватает.
— Всех гонщиков удалось Вам и главному тренеру собрать вместе?
Да, были все, кто выступал за «Восток» в минувшем сезоне – Сергей Логачев, Павел Лагута, Марк Карион, Виталий Котляр, Василий Краснокутский. Все гонщики были, и мы ещё пригласили наших заслуженных, авторитетных ветеранов спидвея — Аркадия Кононца, Геннадия Потехина. Необходима была воспитательная работа.
— Это Вы о лидерах команды говорите?
— Вы знаете, откровенный разговор полезен всем гонщикам, но нашим лидерам особенно. Похоже, что они зазвездились. Вспомнили отказ Павла Лагуты и Виталия Котляра бесплатно проехать пятнадцатый заезд во втором домашнем матче против «Башкирии» и их возможный отъезд в Польшу. Лишь Марк Карион позвонил мне и Столярову и откровенно рассказал о своих планах.
— А он куда собрался? По Марку практически никакой информации нет...
— Ему помогает Григорий Лагута. Похоже, что «Мотор», за который и выступает Лагута-старший, готов взять к себе Кариона.
— Если клуб потеряет Павла Лагуту, Котляра и Кариона, то дефицит кадров станет в команде катастрофическим?
— В том-то и дело. Мы все понимаем, что они хотят выступать в сильнейшем чемпионате — чемпионате Польши. А что делать российским клубам? В другие годы особых хлопот не было, гонщики успевали выступать в двух, а то и трёх турнирах одновременно, границы были открыты, а сейчас? Если в ту же Польшу приехал, то из-за пандемии выехать из страны и вновь вернуться — уже не получится.
— И что Вы решили, как будете выходить из положения?
— Только с разрешения своих клубов, с которыми есть действующие контракты, гонщики могут выступать за рубежом. «Восток» отказал своей троице парней, а там посмотрим, что будет весной. Я так и сказал парням, что те контракты, которые они уже подписали в Польше, считаются лишь условными и попросил их не брать авансов у иностранных работодателей.