Шли секунда в секунду: Сергей Ефимов о победе в ледовых гонках «Ice Master»

Во вторник, 23 февраля, в селе Князе-Волконском под Хабаровском завершилась зимняя гонка «Ice Master», которая собрала 44 экипажа со всего Дальнего Востока. 

Победителем престижного ралли среди профессионалов в классе «4000H» стал экипаж из Владивостока — пилот Андрей Ядов и штурман Сергей Ефимов. Команда из Приморья заняла первое место, обогнав бессменного триумфатора турнира на протяжении долгих лет, своего земляка Алексея Украинца. Как выяснилось после гоночного уикенда, вместе Ядов и Ефимов не гоняли с 2008-го года. В 2021-ом экипаж решил воссоединиться. О том, как все начиналось, нашему корреспонденту рассказал штурман Сергей Ефимов. 

«Мы с Андреем последний раз вместе ездили на чемпионате России в 2008-ом году. Недавно созрела идея воссоединиться. Взяли напрокат машину и отправились на этап в город Свободный. Конечно, поехали со старыми ожиданиями. Мы же чемпионы в прошлом. Но не учли важные обстоятельства. Во-первых, вместе давно не ездили, а во-вторых, прокатный автомобиль попросту не смог конкурировать с теми, что боролись за призовые места. Мы финишировали аж пятыми с колоссальным отставанием. Сразу пошли слухи о том, что мы уже старые, да и ездить не умеем. Меня эти разговоры очень зацепили, так как я привык добиваться результата. Поэтому пообещал всем, что на следующей гонке в Благовещенске я преподнесу сюрприз», — рассказывает Ефимов. — В экстренном порядке в Питере мы приобрели у раллийной команды Mitsubishi Lancer Evolution, заточенную под класс «Н4». К слову, для Ядова это тоже стало сюрпризом. Машину сначала доставили ее в Москву, а оттуда отправили фурой. Встретили мы «эвик» через семь дней и сразу помчали в бой, ни разу даже не тестировав, учитывая регламент. Да, мы показали отличный результат, заняли первое место, но полноценной борьбы толком-то не вышло. На протяжении долгих лет Алексей Украинец являлся бессменным победителем, но тут у него сломалась машина, а для нас борьба с ним была принципиальной. Нужно было расставить все точки над «i», — поделился штурман Сергей Ефимов. 

После «золота» в гонке «Амур-2021» пилоты решили не сбавлять оборотов. Связались оперативно с организаторами ралли в Хабаровске и подали заявку в надежде на то, что именно в «Ice Master» и случится долгожданная битва владивостокских гонщиков-профессионалов. И не прогадали. 

«Главная борьба, как и ожидалось, развернулась между нашим экипажем и экипажем Алексея Украинца. Бились секунду в секунду: то мы ему «привозили», то он нам. Преимущественно трасса была "прямой", а скоростные дистанции были короткими. Например, был участок на реке Черная речка, где была длинная скоростная прямая без каких-либо поворотов. На нем много времени выиграть невозможно, максимум — секунду, а если ошибешься, то потеряешь уйму времени и скорее всего проиграешь. Мы такой участок около пяти км проходили за три минуты с копейками. Конечно, рано или поздно сказались нервы. На одном из участков нас развернуло, а после мы попали в жуткую яму. Яма — ледяная, сантиметров 40! Многие там «позагибали» рычаги, собственно, как и мы, а кто-то погнул диски. У нас еще сложилась и болталась рулевая колонка», — рассказал нашему корреспонденту Ефимов. 

Сумев исправить какие-то недочеты во время гонки, основные работы над машиной проводились ночью. Во второй, заключительный, день зимнего ралли, дуэт Ядов/Ефимов вышел на трассу в роли лидера, но отрыв от Алексея Украинца был незначительным. Вся борьба за первое место только предстояла. 

«Бились, представляете, секунда в секунду! По окончании гонки Украинцу все-таки привезли около 12-ти секунд. Так мы «влетели» на пьедестал! Поставленную задачу выполнили. Восстановили свой статус чемпионов и доказали, что «старая школа» все еще умеет ездить, а главное — конкурировать», — подытожил штурман.