Первый этап гонок «Ice rally» состоялся в Приморье
Участники на машинах восьми классов протестировали лед залива Угловой. Всего предусмотрено восемь этапов с финалом в конце февраля.
В воскресенье, 27 декабря, в районе села Прохладного состоялся первый тур зимних гонок «Ice rally». Седьмой год подряд автомобильные баталии стартуют перед новогодними праздниками на льду Углового залива и объединяют более сотни любителей быстрой езды. Чтобы уравнять преимущества всех авто, организаторы поделили их на восемь классов: заднеприводные, переднеприводные, полноприводные, полноприводные с нагнетателем, вседорожники, моноприводные на спортшипе, полноприводные на спортшипе и моноприводные авто на гражданском шипе. Как отмечают создатели турнира, трасса с приходом сезона новая, но она меняется каждые два этапа. Также не стоит переживать, что лед еще якобы не встал. Организаторы заверяют, что все меры безопасности соблюдены.
«Глубина воды в этом месте составляет максимум один метр. Зимой она промерзает до дна, и только тогда, после соответствующих замеров глубины льда, начинаются соревнования», — рассказал один из организаторов турнира.
Участник Владимир Мусин уже не новичок, но и не завсегдатай. Дебютировал он в прошлом году, правда, в другом классе. Теперь у него новая машина и соответствующая ей категория.
«Сегодня катаюсь на Toyota Starlet 1994 года в третьем классе (4WD). Машину готовил со своим другом-механиком Михаилом Калиновским. Вместе мы поменяли МКПП, поставили новое сцепление и маховик. Также купили новую резину Bridgestone WRX и починили муфту. Собственно и все, можно мчать», — сказал пилот.
Чинили и готовили «старлетку» вдвоем, поэтому и заявлены на турнир оба. Владимир закончил этап на восьмом месте, а вот Михаил, управляя этим же авто, показал результат лучше — четвертая позиция. Также Михаил на своей основной машине Mitsubishi RVR заявился и в четвертом классе, где показал второй результат среди 20-ти гонщиков.
Но не все так тщательно подошли к гонке, как наш предыдущий дуэт. Пилот Максим Ятманов соревновался в категории «вседорожники» на Mitsubishi Pajero Evolution. Признается, что специально к ралли на льду не готовился, от этого и неудовлетворительные показатели.
«Решил сходу проверить свои силы. Честно, получилось плохо. Я — восьмой в своей категории. Сложности есть с длиной трассы, обязательно нужен штурман. Этим я займусь после праздников и ко второму этапу буду в боевой готовности. Мне все понравилось: большая конкуренция и организация на высоком уровне», — сказал Максим.
А вот Александр Собольков, к сожалению, участие в первом этапе не принимал, хотя, в отличие от Ятманова, уверенно тренировался и обкатывал трассу, после чего обнаружил технические неполадки у своей машины Toyota Carina AA60. Поэтому старт сезона вынужденно отложил.
«Я гоняю в классе автомобилей с задним приводом. Была доработана передняя подвеска, почти все стоит от Nissan Silvia s13. Думал заварить дифференциал, но решил оставить его пока открытым. Жду с нетерпением второго этапа, и самое главное — не победа, а просто присутствие на этом мероприятии, люди тут максимально позитивные», — поделился Собольков.
Во втором классе, где собраны переднеприводные авто, участвовал 29-летний Александр Акимов на Mazda Demio DY5W 2003-го года. В прошлом работник РЖД сейчас трудится во владивостокской хостинговой компании. Все свободное время посвящает активному отдыху: любит походы и покоряет горные вершины. Также уверяет, что машины и скорость — у него в крови, поэтому на турнирах «Ice rally» числится как постоялец. За три года в его активе есть несколько первых, вторых мест и не одна «бронза». На этом этапе он также поднялся на пьедестал, показав третье время.
«Помимо того, что тут гоняет мой хороший знакомый, который меня и подтянул, «Ice rally» — это любительские гонки на гражданских машинах. Чтобы тут гонять, не требуются большие затраты: взнос, бензин из Владивостока и обратно, питание и мойка. Она после каждого этапа обязательна. Отмечу, что нужна правильная резина. Без хороших шин высокий результат никак не показать. Ну и техника! Ее я оттачиваю постоянно. Придумываю стратегию, общаюсь с ребятами, у них интересуюсь, а потом тестирую», — рассказал гонщик соревнований.
Всего же в Прохладном пройдет восемь этапов в рамках «Ice rally» и финал. Он состоится 28 февраля. Ближайшие старты запланированы на 10 января.
Результаты:
1 класс (RWD):
- Иван Мороз и Toyota Corolla E70,
- Олег Есенин и Toyota Corolla E70,
- Александр Шевченко и Toyota Mark II X80.
2 класс (FWD):
- Егор Недовизий и Mazda Demio DE,
- Максим Лисиченко и Daihatsu Max,
- Александр Акимов и Mazda Demio DY.
3 класс (4WD):
- Алексей Иващенко и Toyota Sprinter Carib E90,
- Олег Суходолов и Suzuki Swift,
- Артур Иващенко и Toyota Sprinter Carib E90.
4 класс (4WD-T):
- Роман Жаринов и Mitsubishi Lancer Evolution VII,
- Михаил Калиновский и Mitsubishi RVR,
- Сергей Борисов и Subaru Pleo L2.
5 класс (ALLROAD):
- Александр Крючков и Nissan X-Trail T30,
- Константин Туленко и Honda CRV RD1,
- Сергей Парисеев и Subaru Forester SJ.
6 класс (SPORT):
- Андрей Гунько и Toyota Starlet Glanza V,
- Альберт Брусенцов и Honda Civic,
- Игорь Олисов и Mitsubishi Mirage ZR.
7 класс (SPORT+):
- Илья Иванов и Subaru Impreza,
- Сергей Парисеев и Subaru Impreza,
- Алексей Пермяков и Subaru Impreza.
8 класс (SPIKE):
- Александр Симонов и Honda Fit,
- Андрей Цыбуля и Nissan Leaf,
- Василий Иващенко и Subaru BRZ.