Дрифт вернулся домой: «Примринг» собрал аншлаг впервые за 4 года
Более 40 пилотов, аншлаг на трибунах и возвращение больших соревнований: «Примринг» впервые за несколько лет вновь принял один из крупнейших дрифт-турниров Дальнего Востока.
На трибунах не осталось ни одного свободного места. Более 3500 зрителей приехали на «Примринг», чтобы увидеть то, чего здесь не было долгие годы – большой дрифт в рамках этапа «X-DRIFT 2026».
Возвращение на легендарную трассу
«Примринг» занимает особое место в истории дальневосточного автоспорта. Именно здесь проходили соревнования, которые формировали культуру дрифта в регионе. Именно сюда приезжали лучшие пилоты страны. Однако в последние годы больших соревнований на кольце практически не проводилось. Поэтому неудивительно, что возвращение дрифта вызвало настоящий ажиотаж. В день заездов зрителей оказалось настолько много, что они по старой приморской традиции заняли не только трибуны, но и всю проезжую часть вдоль «Примринга».
На трассу вышли более 40 пилотов из Приморья, Хабаровского края, Амурской области и других регионов Дальнего Востока. Среди участников были как молодые спортсмены, только начинающие свой путь, так и настоящие легенды отечественного дрифта – Григорий Гусев и Константин Авшаров, хорошо знакомые болельщикам по выступлениям в Российской Дрифт Серии.
«Я впервые оказался на “Примринге"». Все говорили, что именно здесь зарождался дальневосточный дрифт. И когда видишь полностью заполненные трибуны, понимаешь, насколько люди соскучились по таким соревнованиям», – рассказал пилот из Хабаровска Иван Шашков.
Аншлаг ещё до старта
Зрительский интерес оказался не менее впечатляющим, чем состав участников. Трибуны заполнились задолго до начала решающих заездов. Люди приезжали семьями, компаниями друзей и целыми автоклубами. Многие специально ехали из других городов Приморья. Для части аудитории это был первый опыт знакомства с дрифтом.
«Я никогда раньше не был на подобных соревнованиях. Купил билет на обычную трибуну за две тысячи рублей и вообще не пожалел. Семь часов на трассе пролетели незаметно. Атмосфера, машины, борьба, комментарии ведущего – всё было на очень высоком уровне», – поделился впечатлениями зритель Клим Бушменко.
Не только гонки
Организаторы постарались превратить соревнования в полноценный автомобильный фестиваль. Помимо самих заездов зрители могли посетить техпарк, познакомиться с командами, посмотреть подготовку машин к стартам, сфотографироваться с пилотами и заглянуть под капоты автомобилей стоимостью в несколько миллионов рублей.
Отдельной популярностью пользовалось дрифт-такси. Одним из пилотов стала известная приморская спортсменка Валерия Маковозова.
«Я в дрифте уже больше 15 лет. Сейчас нахожусь в декретном отпуске и не могу полноценно выступать в соревнованиях, но такие события пропускать невозможно. Дрифт никогда тебя не отпускает», – рассказала спортсменка.
Люди, которых не видно на трассе
Когда зрители наблюдают за эффектными перекладками и дымом от покрышек, они редко задумываются, сколько труда стоит за каждым выездом автомобиля. В техпарке работа кипела без остановки. Механики проверяли давление в колёсах, устраняли неисправности и буквально собирали машины заново между заездами.
«Подготовка начинается ещё зимой. После сезона автомобиль полностью разбирается. Проверяется каждая деталь. Но даже при такой подготовке перед стартом всегда есть своя "ночь последнего болта"», – рассказал механик Давид Фридман.
Именно поэтому дрифт давно перестал быть соревнованием одного пилота. За каждым результатом стоит работа целой команды.
Поломки, аварии и характер
Как и любой технический вид спорта, дрифт не обходится без проблем. Не все автомобили смогли добраться до финала своим ходом. Были технические сходы, поломки и даже аварийные ситуации. Однако серьёзных последствий удалось избежать. Характерно, что даже такие сложности не снижали накал борьбы.
Когда техника отказывалась работать, пилоты продолжали искать способы остаться в соревновании. Именно эта смесь мастерства, риска и постоянной борьбы с обстоятельствами всегда была одной из главных особенностей дрифта.
Победители и главный итог
Лучшим в индивидуальном зачёте стал Григорий Гусев. Второе место занял Арсений Варавин, третьим стал Илья Чернов.
В командном зачёте победу одержал коллектив Сергея Кожевникова, Дмитрия Ляхова, Павла Болтова, Александра Душнименко и Арсения Варавина.
Но главным результатом этапа стали даже не кубки и медали. Самое важное произошло ещё до первого старта, когда тысячи людей заполнили трибуны «Примринга». Эти выходные показали: интерес к дрифту в Приморье никуда не исчез. Более того – за годы ожидания он стал только сильнее.
И если раньше Владивосток называли родиной российского дрифта, то первый этап X-DRIFT 2026 напомнил всем, почему этот статус появился. Дрифт вернулся на «Примринг». И судя по тому, что происходило на трибунах и в паддоке, надолго.